پیش‌بینی بازار خودرو تا پایان شهریور؛ الان بخریم یا صبر کنیم؟

اقتصادسنج؛ یک کارشناس اقتصاد سیاسی خودرو گفت: توصیه می‌شود که خریداران مصرفی تا زمان رسیدن به ثبات کامل اقتصاد سیاسی و کاهش قیمت‌ها در بازار از هرگونه خرید عجولانه پرهیز کنند.

اصلاح محدود قیمت‌ها در بازار خودرو که با آغاز ماه جاری و پس از رکوردشکنی‌های اردیبهشت‌ماه کلید خورد، در روزهای اخیر شدت بیشتری یافته است. با این حال، تداوم این روند با تردیدهای جدی همراه است. در حالی که افکار عمومی در پی سیگنال‌های سیاسی به ثبات بازار امیدوار شده‌اند، کارشناسان این حوزه شرایط کنونی را پرریسک تلقی کرده و معتقدند تا زمان شفاف شدن جهت‌گیری متغیرهای اقتصادی و سیاسی، ورود به بازار می‌تواند برای خریداران مصرفی هزینه‌ساز باشد.

نبود حکمرانی هوشمند و ضعف سیستم‌های نظارتی باعث شده است نرخ ارز همچنان عامل تعیین‌کننده قیمت‌ها در بازار خودرو باشد / شوک سیاسی وارد شده به بازار نیز شکننده است و با توجه به تجربیات پیشین نمی‌توان به پایداری این فضا اعتماد کرد

در این زمینه، مرتضی مصطفوی، دستیار ویژه نائب رئیس کنفدراسیون اتاق‌های بازرگانی و صنایع آسیا و اقیانوسیه و کارشناس ارشد اقتصاد سیاسی خودرو، گفت: بازار خودرو در ایران کماکان به طور کامل تابعی از نوسانات قیمت ارز است. نبود وجود حکمرانی هوشمند در این حوزه و ضعف سیستم‌های نظارتی و سیاست‌گذاری باعث شده است تا دلار همچنان به عنوان عامل اصلی تعیین‌کننده قیمت‌ها باقی بماند.

او افزود: در شرایط فعلی، شوک سیاسی وارد شده به بازار نیز شکننده است و با توجه به تجربیات پیشین و رویکردهای آمریکا و اسرائیل، نمی‌توان به پایداری این فضا چندان اعتماد کرد. از این رو، پیش‌بینی می‌شود که طی دو تا سه ماه آینده، بازار خودرو شاهد نوسانات شدیدی باشد که ممکن است با رفت‌ و برگشت‌های سریع قیمت همراه شود.

با توجه به فضای پرریسک کنونی به مصرف‌کنندگان توصیه می‌شود تا زمان تثبیت شرایط سیاسی از ورود به بازار خودرو خودداری کنند

مصطفوی تشریح کرد: با توجه به این فضای پرریسک، به خریداران مصرفی پیشنهاد می‌شود تا زمان مشخص شدن روند توافقات و تثبیت شرایط سیاسی، از ورود به بازار خودداری کنند. در خصوص دسته‌بندی خودروها نیز باید توجه داشت که خودروهای لوکس و نیمه‌لوکس با نوسانات به مراتب بیشتری مواجه هستند. چرا که این خودروها وابستگی بسیار بالایی به قیمت ارز دارند.

او ادامه داد: گرچه تولید خودروهای داخلی نیز تا حدی به نرخ ارز وابسته است، اما سهم ارزبری خودروهای مونتاژی و وارداتی به مراتب بالاتر است و همین مساله باعث می‌شود که تاثیر نوسانات ارزی در این بخش از بازار، نمود بسیار پررنگ‌تری داشته باشد.

سهم دلالان نسبت به مصرف‌کنندگان واقعی افزایش یافته است

این کارشناس اقتصاد سیاسی خودرو عنوان کرد: واقعیت بازار این است که سهم دلالان نسبت به مصرف‌کنندگان واقعی افزایش یافته است. تورم موجود و کاهش قدرت خرید مردم باعث شده است تا شکاف طبقاتی میان دهک‌های مرفه و ضعیف عمیق‌تر شده و طبقه متوسط در مسیر افول باشد.

دستیار ویژه نائب رئیس کنفدراسیون اتاق‌های بازرگانی و صنایع آسیا و اقیانوسیه در پایان گفت: هرچه طبقه متوسط کوچک‌تر شود، سهم دلالی در بازار خودرو رونق بیشتری می‌گیرد. به همین دلیل، توصیه می‌شود که خریداران مصرفی تا زمان رسیدن به ثبات کامل اقتصاد سیاسی و کاهش قیمت‌ها در بازار از هرگونه خرید عجولانه پرهیز کنند.