قیمت روز خودرو‌های پرفروش داخلی و خارجی ۲۳ خرداد ۱۴۰۵/ بازار خودرو در برزخ ابهامات سیاسی از نفس افتاد + جدول

اقتصادسنج| قیمت خودرو امروز 23 خرداد 1405 در شرایطی اعلام شد که بازار پس از چند هفته اثرپذیری از اخبار متناقض مذاکرات، افزایش ریسک‌های سیاسی و نوسان محدود نرخ ارز، بیش از آنکه از یک محرک بیرونی قدرتمند جهت بگیرد، تحت تاثیر متغیرهای درونی خود حرکت کرده است. ثبات نسبی دلار در یک محدوده مشخص باعث شده شدت اثرگذاری مستقیم ارز بر قیمت‌ها تا حدی کاهش پیدا کند و در مقابل عواملی مانند میزان عرضه، موجودی خودروها در بازار و کشش تقاضا در هر سگمنت نقش پررنگ‌تری در تعیین قیمت‌های اعلامی داشته باشند.

در چنین فضایی، رفتار بازار خودرو یکدست نیست. بررسی روند قیمت‌ها نسبت به ابتدای خرداد نشان می‌دهد خودروهایی که از عرضه متعادل‌تر و تقاضای محدودتری برخوردار بوده‌اند، عمدتاً در وضعیت کم‌نوسان یا اصلاح محدود قرار گرفته‌اند. در مقابل، برخی مدل‌ها که با کاهش عرضه یا تقاضای نسبی بالاتر مواجه بوده‌اند، نوسان‌های بیشتری را تجربه کرده‌اند. به همین دلیل، نمی‌توان وضعیت امروز بازار خودرو را تنها با یک گزاره کلی مانند رشد یا افت قیمت توضیح داد، چراکه مسیر قیمتی هر خودرو بیش از گذشته به شرایط عرضه و تقاضای همان مدل وابسته شده است.

از نگاه کارشناسی، بازار خودرو همچنان در حال هضم رشدهای قبلی و اصلاح پس از سقف‌شکنی اردیبهشت است. جهش قیمت‌ها در ماه گذشته بخشی از تقاضا را از بازار خارج کرد و باعث شد قدرت خرید مصرف‌کننده بیش از پیش تضعیف شود. همین موضوع اکنون مانع از شکل‌گیری موج جدید تقاضا شده و اجازه نمی‌دهد حتی خودروهایی که با محدودیت عرضه مواجه‌اند، الزاماً وارد روند صعودی پرقدرت شوند.

در عین حال، نااطمینانی سیاسی همچنان یکی از متغیرهای مهم بازار است. اخبار متناقض درباره مذاکرات و چشم‌انداز روابط خارجی باعث شده خریداران و فروشندگان با احتیاط بیشتری رفتار کنند. بخشی از خریداران ترجیح می‌دهند تا روشن‌تر شدن فضای سیاسی دست نگه دارند و بخشی از فروشندگان نیز با توجه به ریسک‌های تورمی و ارزی حاضر به کاهش جدی قیمت‌ها نیستند. نتیجه این وضعیت، بازاری کم‌رمق، محتاط و چندپاره است.

در کوتاه‌مدت، اگر نرخ ارز در محدوده فعلی باقی بماند یا تحت تاثیر سیگنال‌های مثبت سیاسی کاهش پیدا کند، احتمال ادامه تعدیل قیمت‌ها در بخشی از بازار وجود دارد. اما در افق بلندمدت، با توجه به تورم عمومی، رشد هزینه‌های تولید، افزایش بهای نهاده‌های تولیدی، رشد هزینه‌های واردات، محدودیت‌های ساختاری عرضه و انتظارات تورمی، همچنان نمی‌توان احتمال بازگشت بازار خودرو به مسیر افزایشی را نادیده گرفت.

قیمت خودروهای داخلی

تارا اتوماتیک طی سه هفته گذشته 124 میلیون تومان گران شد تا در روز جاری با نرخ سه میلیارد و 14 میلیون تومان معامله شود. از سوی دیگر، ری‌را در مقایسه با ابتدای خرداد رشد بهای 57 میلیون تومانی را پشت سر گذاشت تا امروز با نرخ سه میلیارد و 617 میلیون تومان خرید و فروش شود.

شاهین GL در فاصله سه هفته گذشته کاهش بهای 136 میلیون تومانی را تجربه کرد و روی شاخص یک میلیارد و 964 میلیون تومان ایستاد. از طرف دیگر، کوییک RS در همین بازه زمانی 75 میلیون تومان ارزان شد و به نرخ معاملاتی یک میلیارد و 250 میلیون تومان رسید.

قیمت خودروهای مونتاژی

تیگو 8 هیبرید از ابتدای خرداد تاکنون 430 میلیون تومان ارزان شد و با برچسب قیمتی هفت میلیارد و 650 میلیون تومان به معاملات روز جاری رسید. از سوی دیگر، اکستریم TX نسبت به سه هفته گذشته کاهش بهای 270 میلیون تومانی را پشت سر گذاشت تا امروز با نرخ 9 میلیارد و 230 میلیون تومان در بنگاه‌های معاملاتی عرضه شود.

لاماری اکو نسبت به اولین هفته خرداد 230 میلیون تومان ارزان شد تا امروز با نرخ چهار میلیارد و 250 میلیون تومان در بازار آزاد عرضه شود. از طرف دیگر، لوکانو L7 در بازه زمانی مذکور رشد بهای 160 میلیون تومانی را تجربه کرد تا در روز جاری با نرخ 6 میلیارد و 710 میلیون تومان مورد معامله قرار گیرد.

فیدلیتی الیت (7 نفره) در سه هفته گذشته 130 میلیون تومان ارزان شد تا امروز با نرخ پنج میلیارد و 300 میلیون تومان مورد توجه فعالان بازار قرار گیرد. از سوی دیگر، هایما 8S در همین فاصله زمانی رشد 110 میلیون تومانی را تجربه کرد و به نرخ 4 میلیارد و 910 میلیون تومان رسید.