اقتصادسنج
  • اخبار روز
    • اجتماعی
    • اقتصادی
    • بین الملل
    • سیاسی
  • خودرو
  • طلا و ارز
  • قیمت سنج
  • اخبار بورس
  • مسکن
  • سلامت و بهداشت
  • بانک و بیمه
  • فناوری
  • کشاورزی
  • اقتصاد
  • انرژی
    • آب
    • برق
    • پتروشیمی
  • اخبار ورزشی
  • اخبار استانها
    • تهران
    • آذربایجان شرقی
    • آذربایجان غربی
    • اردبیل
    • اصفهان
    • البرز
    • ایلام
    • بوشهر
    • چهارمحال و بختیاری
    • خراسان جنوبی
    • خراسان رضوی
    • خراسان شمالی
    • خوزستان
    • زنجان
    • سمنان
    • سیستان و بلوچستان
  • شبکه های اجتماعی
  • رپورتاژ آگهی
اقتصادسنج
  • اخبار روز
    • اجتماعی
    • اقتصادی
    • بین الملل
    • سیاسی
  • خودرو
  • طلا و ارز
  • قیمت سنج
  • اخبار بورس
  • مسکن
  • سلامت و بهداشت
  • بانک و بیمه
  • فناوری
  • کشاورزی
  • اقتصاد
  • انرژی
    • آب
    • برق
    • پتروشیمی
  • اخبار ورزشی
  • اخبار استانها
    • تهران
    • آذربایجان شرقی
    • آذربایجان غربی
    • اردبیل
    • اصفهان
    • البرز
    • ایلام
    • بوشهر
    • چهارمحال و بختیاری
    • خراسان جنوبی
    • خراسان رضوی
    • خراسان شمالی
    • خوزستان
    • زنجان
    • سمنان
    • سیستان و بلوچستان
  • شبکه های اجتماعی
  • رپورتاژ آگهی
صفحه اصلی/خودرو/چرا خودروسازان خصوصی خودروهای مردم را نمی دهند؟

چرا خودروسازان خصوصی خودروهای مردم را نمی دهند؟

در حالی که یک شرکت خودروساز خصوصی به مشتریانش اعلام کرده برخی از محصولاتی که نوبت تحویلشان تابستان امسال است موجود نیست و در صورت تمایل می توانند ماشین دیگری دریافت کنند که این پرسش مطرح می‌شود آیا...

جولای 29, 2023
39 بازدیدها

اقتصادسنج | در حالی که یک شرکت خودروساز خصوصی به مشتریانش اعلام کرده برخی از محصولاتی که نوبت تحویلشان تابستان امسال است موجود نیست و در صورت تمایل می توانند ماشین دیگری دریافت کنند که این پرسش مطرح می‌شود آیا شرکت متعهد به تحقق وعده خود در تحویل خودروهای اعلامی در طرح یکپارچه نیست و یا دلایل دیگری برای عدم عرضه وجود دارد؟

اخیراً تعدادی از مشتریان شرکت مدیران‌خودرو که در مرحله دوم فروش یکپارچه خودروها، متقاضی دو محصول آریزو ۷ و تیگو ۸ این شرکت بوده‌ و نوبت دریافت تابستان سال جاری داشته‌اند، در تماس با این خبرگزاری اعلام کردند که به آن‌ها در پیامکی اطلاع‌رسانی شده که این دو خودرو فعلا آماده تحویل نیست و مشتری می‌تواند به‌جای آن محصول فونیکس FX را دریافت کند.

تعدادی از این مشتریان با توجه به اختلاف قیمت این محصولات با خودروی موردنظر تمایل به این جایگزینی نداشته‌اند و عنوان کردند چرا خودرویی که در حال حاضر موجود نیست در سامانه آمده که ما به عنوان اولویتمان انتخاب کنیم؟.

از سوی دیگر در این رابطه مشتری مدعی است که نمایندگی مدیران‌خودرو به وی اعلام کرده که چنانچه تمایل به دریافت خودروی مورد نظر را نداشته باشید، بایستی انصراف دهید و نوبت شما از بین خواهد رفت که موضوع توسط شرکت مدیران‌خودرو تکذیب و تاکید شد که مشتری در برخورد با چنین موضوعی، به شرکت نمایندگی، متخلف را معرفی کند.

همچنین این شرکت مونتاژکار خودرویی، پذیرفتن پیشنهاد جایگزین کردن خودروها توسط مشتری به اجبار را رد کرده و آن را کاملا اختیاری خوانده است و در اطلاعیه‌ای اعلام کرد: مشتریان با توجه به موجودی خودروی FX PREMIUM  و امکان تحویل به‌موقع این خودرو، می‌توانند از ابتدا برای دریافت این خودرو اقدام کنند. البته که هیچگونه اجباری برای مشتریان به جهت انتخاب این خودرو وجود ندارد؛ نیازی به انصراف برای مشتریانی که تمایل به دریافت خودروی FX ندارند، نبوده و نوبت آن‌ها محفوظ خواهد ماند تا هر زمان که تمایل داشتند، برای دریافت خودروی انتخابی خود (زمانی که تحویل فراهم شود) یا هر محصول از این شرکت که بخشنامه آن اطلاع‌رسانی شود، اقدام کنند.

تولید نشد یا خودرو هست، اما عرضه نمی‌شود؟

این اتفاق در حالی افتاده است که این عرضه متعلق به طرح‌های فروش یکپارچه از طریق سامانه یکپارچه است و پس از ثبت‌نام، میزان تقاضای ثبت شده برای هر خودرو در مرحله ثبت‌نام به شرکت خودروساز داده می‌شود و براساس برنامه تولید خودرو، اولویت‌بندی مشتریان برای تحویل خودرو انجام و مشتریان منتخب به شرکت خودرویی معرفی می‌شوند؛ بنابراین شرکت مدیران‌خودرو که متعهد به تحویل خودروهای آریزو ۶ و تیگو ۸ در این زمان مقرر (تابستان ۱۴۰۲) شده است، به مشتری اعلام کرده نمی‌تواند به‌موقع خودروها را تحویل دهد؟

این عدم تحویل به‌ موقع به دو علت می‌تواند اتفاق بیفتد؛ یا شرکت نتواسته به برنامه‌ریزی تولید خودرو عمل کرده و طبق برنامه پیش برود و یا با توجه به آشفته بازار قیمت خودروهای مونتاژی که پس از قریب به چهار ماه، هنوز به سامان نرسیده و مشخص نیست با توجه به دستور رئیس جمهوری و با پیگیری معاون اول وی، پایین خواهد آمد یا شورای رقابت بر سر تصمیم خود خواهد ماند و افزایش قیمت اعمال می‌شود؟ عرضه صورت نگرفته تا در آینده با قیمت بیشتری در بازار عرضه شود.

حتی به نظر می‌رسد با تاخیر در تحویل، شاید فرصت به حداقل یک مرحله افزایش قیمت دوباره در نیمه دوم سال هم برسد و بهای خودرو بالاتر رود؛ شرکت هم طرح جایگزینی را پیشنهاد کرده که جای گلایه برای مشتری باقی نماند.

البته که همانطور که اشاره شد، قیمت آریزو ۶ و تیگو ۸ با خودروی فونیکس FX اختلاف چند ۱۰۰ میلیون تومانی دارد.

حال باید دید متقاضیان  در موعدهای مشخص شده خودروهای مورد نظر خود را تحویل می‌گیرند و یا به با دلایل ذکر شده باید پول بیشتری را برای دریافت خودروهای جایگزین بپردازند؟

برچسب ها:

خودروسازان خصوصیسامانه یکپارچه خودرومرحله دوم سامانه یکپارچه فروش

اخبار مرتبط

قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد/ کدام خودروها بیشترین افزایش قیمت...
بخشنامه جدید فروش کامیون کمپرسی 2630 اعلام شد
قیمت روز خودرو‌های پرفروش داخلی و خارجی ۲۵ تیر ۱۴۰۵/ دلار فرمان بازار...
قیمت جدید بازار و کارخانه محصولات هایما امروز ۲۳ تیر ۱۴۰۵+ جدول
آغاز فروش وانت پراید 151 با قیمت قطعی به زودی+ شرایط
شرایط فروش اقساطی گک امکو آرتابان موتور اعلام شد
شرایط فروش هیوندای النترا زاوینا موتور اعلام شد+ قیمت قطعی
قیمت روز محصولات سایپا سه‌شنبه ۲۳ تیر ۱۴۰۵+ جدول

بدون نظر! اولین نفر باشید

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *


آخرین اخبار ایران

آخرین وضعیت بازارهای مالی جهان/ کاهش تورم آمریکا به رشد بیت‌کوین کمک کرد
قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد/ کدام خودروها بیشترین افزایش قیمت...
ترمیم دستمزد کارگران نباید با کالابرگ جایگزین شود/ هشدار نماینده کارگران درباره عقب‌ماندگی...
بیمه اجباری کارگران از روز نخست/ دوره آزمایشی بدون بیمه ممنوع است
بررسی نرخ خدمات باربری/ هزینه اسباب‌کشی در تهران چقدر است؟
بخشنامه جدید فروش کامیون کمپرسی 2630 اعلام شد
قیمت روز خودرو‌های پرفروش داخلی و خارجی ۲۵ تیر ۱۴۰۵/ دلار فرمان بازار...
قیمت جدید مرغ اعلام شد/ هر کیلو مرغ گرم چند؟
آخرین وضعیت بازار طلا و سکه ۲۵ تیر ۱۴۰۵/ جهش قیمت طلا و...
نرخ انواع ارز در مرکز مبادله ایران پنجشنبه ۲۵ تیرماه ۱۴۰۵
ریسک‌های سیاسی شاخص بورس را وارد مسیر نزولی کرد
آخرین وضعیت بازار ارز ۲۵ تیر ۱۴۰۵/ دلار عقب‌نشینی کرد

خبر ورزشی

برای بی‌خوابی چه دمنوشی بخوریم؟

برای بی‌خوابی چه دمنوشی بخوریم؟/ معرفی قوی‌ترین آرام‌بخش‌های گیاهی

چرا در روزهای پراسترس حتی مسیرهای آشنا را گم می‌کنیم؟

چرا در روزهای پراسترس حتی مسیرهای آشنا را گم می‌کنیم؟

هشدار بدن با احساس سرما؛ ۵ علت مهم که نباید نادیده گرفت

هشدار بدن با احساس سرما؛ ۵ علت مهم که نباید نادیده بگیرید

اعلام اسامی روغن‌ها و مکمل‌های لاغری و چاقی غیرمجاز

حق سرانه درمان بیمه‌شدگان آزاد و مستمری‌بگیران تعیین شد

اقتصادسنج

اقتصادسنج رسانه خبری–تحلیلی در حوزه اقتصاد است که با هدف ارائه اخبار دقیق، تحلیل‌های قابل‌اعتماد و تصویر روشنی از وضعیت اقتصاد ایران شکل گرفته است. ما تلاش می‌کنیم اطلاعات اقتصادی را ساده، قابل‌فهم و به دور از پیچیدگی‌های رایج ارائه کنیم تا برای همه مخاطبان قابل استفاده باشد.

خبر فوری

بیمه

بیمه اجباری کارگران از روز نخست/ دوره آزمایشی بدون بیمه ممنوع است

اسباب‌کشی

بررسی نرخ خدمات باربری/ هزینه اسباب‌کشی در تهران چقدر است؟

دسترسی سریع

  • صفحه نخست
  • اقتصادی
  • بین الملل
  • اجتماعی
  • سیاسی
  • اخبار استانها
  • فناوری
  • تماس با ما

مجوز ها

تمامی حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به پایگاه خبری اقتصادسنج است. بازنشر مطالب صرفا با اجازه کتبی مجاز است.