بازدهی بازار خودرو دو برابر شد/ وارداتی‌ها جلوتر، مونتاژی‌ها عقب‌تر
بررسی قیمت خودروهای وارداتی، داخلی و مونتاژی در بازار نشان می‌دهد بازدهی قیمتی این سه بخش از ابتدای سال تا ۲۹بهمن به ۱۳.۲درصد رسیده و این در حالی است که بازدهی ثبت‌شده تا پایان دی‌ماه حدود ۶.۶درصد...
در این میان، بازدهی بازار خودروهای وارداتی بیشتر از دو بازار دیگر یعنی داخلی و مونتاژی بوده‌است؛ به‌طوری‌که بازار خودروهای وارداتی به‌طور میانگین رشد ۱۵درصدی را در بهمن ماه تجربه کردند و در عین‌حال بازار داخلی‌ها و مونتاژی‌ها به‌ترتیب با افزایش قیمت به‌طور میانگین ۱۳.۵ و ۱۱.۲درصدی مواجه شدند.
آنچه مشخص است رشد بازار خودرو تابع سه متغیر مشترک یعنی افزایش نرخ ارز، سایه جنگ بر اقتصاد ایران و نااطمینانی از تحولات اقتصادی و سیاسی بوده‌است. در حالی از نرخ ارز می‌توان به‌عنوان یک محرک اصلی افزایش قیمت‌ها در بازار خودرو به‌ویژه در نیمه دوم سال‌جاری نام برد که دیروز هم بهای دلار نسبت به‌روز سه‌شنبه با رشد‌هزار و ۸۹۵تومانی همراه شد. به‌این‌ترتیب نرخ این اسکناس در روز گذشته به ۱۶۲هزار و ۷۵۵تومان افزایش یافت.
بهای دلار بهمن ماه را افزایشی شروع کرد و در نهایت در روزهای انتهایی این ماه به اوج خود رسید. پیش‌بینی‌ناپذیربودن تحولات اقتصادی و سیاسی که منجر به تشدید انتظارات تورمی‌شده، عامل دیگری است که بر روند صعودی بازار خودرو اثرگذار بوده‌است. به‌عبارتی، زمانی‌که مصرف‌کنندگان انتظار دارند نرخ تورم در آینده افزایش یابد، بخشی از نقدینگی خود را به سمت خرید کالاهای سرمایه‌ای و مصرفی می‌برند تا ارزش دارایی خود را حفظ کنند، ضمن اینکه سایه جنگ احتمالی میان ایران و آمریکا و مذاکرات انجام‌شده در مسقط و ژنو بر مبهم‌شدن تحولات آتی و در نتیجه رشد قیمت‌ها موثر بوده‌است.
علاوه بر مولفه‌های مطرح‌شده که منجر به رشد قیمت‌ها در سه بازار داخلی، وارداتی و مونتاژی شده؛ سمت و سوی بازار خودروهای وارداتی تحت‌تاثیر نگرانی‌ها از بابت تداوم واردات خودرو به‌دلیل اختصاص‌نیافتن ارز پیش‌بینی‌شده نیز قرار گرفته‌است. در این بین؛ آمار گمرک بیانگر ورود ۵۰هزار دستگاه به کشور طی ۱۰ ماه است که نشان از فاصله معنادار با هدف‌گذاری در آیین‌نامه واردات خودروی سواری به میزان ۹۰هزار دستگاه دارد.
همچنین رشد قیمت در بازار خودروهای مونتاژی، تحت‌تاثیر عامل دیگری یعنی کاهش فعالیت شرکت‌های چینی در نتیجه بازگشت تحریم‌ها قرارگرفته‌است. در ضمن، از آنجا‌که با افت درآمدهای نفتی متاثر از فعال‌شدن مکانیسم ماشه واردات قطعه تحت‌تاثیر قرار گرفته‌است، سهم بازار بزرگ‌ترین مونتاژکار کشور از ۱۰به پنج‌درصد طی یک سال‌گذشته کاهش یافته‌است. در بازار خودروهای وارداتی، نیسان سانی رکورددار افزایش قیمت درمیان هشت محصول بررسی‌شده‌است؛ به‌گونه‌ای که بهای این خودرو از دو‌میلیارد و ۹۰۰میلیون‌تومان در اول بهمن ماه به چهار‌میلیارد تومان در روز گذشته رسیده‌است، بنابراین رشد قیمت این خودرو به میزان یک‌میلیارد و ۱۰۰میلیون‌تومان معادل ۳۷.۹درصد بوده‌است. راناپلاس صدرنشین افزایش قیمت درمیان خودروهای داخلی است. رشد قیمت این خودرو ۲۶۰میلیون‌تومان معادل ۲۳.۸درصد بوده‌است. این خودرو در ابتدای بهمن ماه به مبلغ یک‌میلیارد و ۹۰میلیون‌تومان در بازار آزاد دادوستد می‌شد اما قیمت آن روز گذشته به یک‌میلیارد ۳۵۰میلیون‌تومان افزایش یافت.
رشد یک‌ماهه بازار مونتاژی‌ها ۱۱.۲درصد بوده‌است. در این میان بیشترین رشد قیمت مربوط به لاماری ایما است. بهای این خودرو از سه‌میلیارد و ۴۵۰میلیون‌تومان، دیروز به چهار‌میلیارد و ۲۰۰میلیون‌تومان رسید. رشد ماهانه این خودرو به‌طور میانگین ۷۵۰میلیون‌تومان معادل ۲۱.۷درصد بوده‌است.
دنیای اقتصاد/
بدون نظر! اولین نفر باشید