اختلاف قیمت خودروهای ایران خودرو از کارخانه تا بازار در یازدهمین طرح فروش چقدر است؟

اقتصادسنج| ثبت‌نام ایران‌خودرو درحالی آغاز می‌شود که اختلاف قیمت کارخانه و بازار آزاد چیزی بین 18 تا 29 درصد تخمین زده می‌شود.

ثبت‌نام ایران‌خودرو مهر امسال با شرکت بیش از شش میلیون متقاضی برگزار شد و تکرار این آمار در ثبت‌نام آذر اصلا بعید نیست.

بررسی قیمت‌ها نشان می‌دهد فاصله بهای خودروهای عرضه‌شده در کارخانه با نرخ‌های بازار، بسته به مدل، از حدود 200 میلیون تومان تا بیش از 770 میلیون تومان متغیر است؛ شکافی که عملاً بازار را به نفع واسطه‌ها و به زیان مصرف‌کننده واقعی شکل داده است.

در حالی که هدف رسمی طرح‌های فروش خودروساز، تسهیل دسترسی مصرف‌کنندگان به خودرو با قیمت مصوب عنوان می‌شود، اما اختلاف شدید قیمتی باعث شده این طرح‌ها بیش از آنکه پاسخگوی تقاضای واقعی باشند، به مسیر توزیع رانت تبدیل شوند. برنده‌شدن در طرح فروش، برای بسیاری از متقاضیان نه به معنای رفع نیاز مصرفی، بلکه فرصتی برای کسب سود چندصد میلیونی در کوتاه‌ترین زمان ممکن است.

همین مسئله، حجم تقاضای غیرمصرفی را به‌شدت افزایش داده و موجب می‌شود شانس دسترسی مصرف‌کنندگان واقعی به خودرو کاهش یابد؛ موضوعی که فلسفه اصلی فروش‌های فوق‌العاده و پیش‌فروش را زیر سؤال می‌برد.

قیمت دنا پلاس شش‌دنده بیشتر از هر محصول دیگری بین کارخانه و بازار تفاوت دارد. ایران‌خودرو این محصول را تقریبا با قیمت 953 میلیون عرضه می‌کند اما همین الان در بازار آزاد یک میلیارد و 350 میلیون برای دنا پلاس شش‌دنده رد و بدل می‌کنند.

اختلاف قیمت پژو 207 دستی پانوراما نیز حول‌وحوش 28 درصد تخمین زده می‌شود اما آنطرف ماجرا کمترین حاشیه سود برای مدل‌هایی مثل  سورن پلاس بنزینی، رانا پلاس ارتقایافته و هایما S5 پرو و هایما 7X وجود دارد.