اقتصادسنج
  • اخبار روز
    • اجتماعی
    • اقتصادی
    • بین الملل
    • سیاسی
  • خودرو
  • طلا و ارز
  • قیمت سنج
  • اخبار بورس
  • مسکن
  • سلامت و بهداشت
  • بانک و بیمه
  • فناوری
  • کشاورزی
  • اقتصاد
  • انرژی
    • آب
    • برق
    • پتروشیمی
  • اخبار ورزشی
  • اخبار استانها
    • تهران
    • آذربایجان شرقی
    • آذربایجان غربی
    • اردبیل
    • اصفهان
    • البرز
    • ایلام
    • بوشهر
    • چهارمحال و بختیاری
    • خراسان جنوبی
    • خراسان رضوی
    • خراسان شمالی
    • خوزستان
    • زنجان
    • سمنان
    • سیستان و بلوچستان
  • شبکه های اجتماعی
  • رپورتاژ آگهی
اقتصادسنج
  • اخبار روز
    • اجتماعی
    • اقتصادی
    • بین الملل
    • سیاسی
  • خودرو
  • طلا و ارز
  • قیمت سنج
  • اخبار بورس
  • مسکن
  • سلامت و بهداشت
  • بانک و بیمه
  • فناوری
  • کشاورزی
  • اقتصاد
  • انرژی
    • آب
    • برق
    • پتروشیمی
  • اخبار ورزشی
  • اخبار استانها
    • تهران
    • آذربایجان شرقی
    • آذربایجان غربی
    • اردبیل
    • اصفهان
    • البرز
    • ایلام
    • بوشهر
    • چهارمحال و بختیاری
    • خراسان جنوبی
    • خراسان رضوی
    • خراسان شمالی
    • خوزستان
    • زنجان
    • سمنان
    • سیستان و بلوچستان
  • شبکه های اجتماعی
  • رپورتاژ آگهی
صفحه اصلی/اخبار روز/اجتماعی/آشفتگی در سرویس مدارس؛ وقتی هیچ ارگانی مسئولیت بر عهده نمی گیرد؟

آشفتگی در سرویس مدارس؛ وقتی هیچ ارگانی مسئولیت بر عهده نمی گیرد؟

روز گذشته خبر عذرخواهی یک شرکت اینترنتی تاکسی در خصوص عمل نکردن به تعهدات خود در زمینه سرویس رفت و آمد مدارس در حالی منتشر شد که مدارس بازگشایی شده و عده‌ای از والدین که برای فرزندان خود از این شرکت...

سپتامبر 26, 2023
56 بازدیدها

اقتصادسنج| روز گذشته خبر عذرخواهی یک شرکت اینترنتی تاکسی در خصوص عمل نکردن به تعهدات خود در زمینه سرویس رفت و آمد مدارس در حالی منتشر شد که مدارس بازگشایی شده و عده‌ای از والدین که برای فرزندان خود از این شرکت سرویس گرفته بودند، در روز دوم مدرسه همچنان بلاتکلیف بودند.

حالا، زمان ثبت‌نام سرویس رفت و آمد در مدارس هم به پایان رسیده است و برخی از والدینی که به هر دلیل بویژه قیمت کمتر، از این شرکت خصوصی سرویس گرفته‌اند و پشیمان هستند و تمایل به گرفتن سرویس از مدرسه دارند، بلاتکلیف مانده‌اند چون ظاهراً این موضوع یا ممکن نیست یا به سختی فراهم می‌شود.

امسال گفته شد مسئولیت سرویس مدارس برعهده سازمان تاکسیرانی است. بر این اساس با روابط عمومی سازمان تاکسیرانی تماس گرفتیم. علی‌اصغر صابری، مدیرروابط عمومی سازمان تاکسیرانی در خصوص روند مجوزدهی به رانندگان سرویس‌ها و مشکل تازه والدین گفت: «طبق آیین‌نامه جدید، شرکت‌های اینترنتی مجوز خود را از تاکسیرانی اخذ نمی‌کنند، یعنی در کل، سرویس رفت و آمد آن‌ها هم به تاکسیرانی ربطی ندارد. در خصوص سرویس‌های مدارس عادی یعنی غیراینترنتی هم، پیمانکاران از سازمان تاکسیرانی مجوز می‌گیرند؛ این شرکت‌ها در سامانه ثبت شده‌اند و اسامی آن‌ها برای تأیید به وزارت آموزش و پرورش فرستاده شده تا در سامانه سپند که متعلق به آموزش و پرورش است، نیز بارگذاری شود. درواقع ما تأییدکننده این شرکت‌ها هستیم.»

صابری در این باره که حالا با توجه به شرایط موجود احتمال درخواست مجدد سرویس رفت و آمد مدرسه وجود دارد، گفت: «برای افزایش تعداد سرویس‌ها و کمک به حل معضل ایجاد شده، مشکلی نداریم. درواقع تاکسیرانی تنها شرکت و نوع خودروها را تأیید می‌کند و آن سوی ماجرا مدارس هستند که باید در زمینه افزایش سرویس با پیمانکاران همکاری‌های لازم را داشته باشند.» اما ظاهراً همه مدارس زیر بار ثبت‌نام جدید برای سرویس رفت و آمد نمی‌روند. شاید برخی مدیران مدارس با توافق با پیمانکاران، لیست جدیدی برای سرویس رفت و آمد ارائه دهند.

بالاخره مسئولیت سرویس مدارس با کدام دستگاه است؟

سردرگمی درباره مسئولیت سرویس رفت و آمد مدارس همچنان به قوت خود باقی است. مسئولیت سرویس مدارس بالاخره به عهده شهرداری است یا مدارس؟ در تماس‌هایی که با آموزش و پرورش داشتیم گفته شد: «دیگر این وزارتخانه مسئولیتی در قبال سرویس مدارس ندارد. بهتر است به مصاحبه اخیر معاون آموزش متوسطه وزارت آموزش و پرورش مراجعه کنید.»

اشاره به مصاحبه محمدمهدی کاظمی معاون آموزش متوسطه وزارت آموزش و پرورش در برنامه زنده تلویزیونی تهران بیست بود. وی در این برنامه درباره سرویس مدارس گفت: «سرویس مدارس جزو فعالیت‌هایی است که ارتباط مستقیم به آموزش و پرورش ندارد و مسئولیت آن برعهده مدیر مدرسه است. مدیر مدرسه هم وظایف آموزشی و پرورشی را برعهده دارد و اگر بخواهد وقتش را صرف این امور بکند، از وظایف آموزشی خود جا می‌ماند. از این رو شهرداری و وزارت کشور مسئولیت دارند که مسائل سرویس مدارس را مدیریت کنند. وظیفه مدیر مدرسه این نیست که با رانندگان سرویس مدارس سروکار پیدا کند.»

در ادامه این برنامه مهدی گلشنی مدیرکل حمل و نقل عمومی شهرداری تهران نیز به بیان توضیحاتی درباره هزینه بالای سرویس مدارس پرداخت و گفت: «از کل هزینه اخذ شده برای سرویس مدارس ۴۰ درصد سهم راننده است. قیمت‌های غیررسمی سرویس مدارس را ما هم دیده‌ایم. در بحث کمیته حمل و نقل و ترافیک موضوعات مختلفی را دنبال کرده‌ایم که یکی از موضوعات مطروحه سرویس مدارس بود که سازمان تاکسیرانی این موضوع را برعهده دارد.»

وی افزود: «در حال بررسی تخلفات صورت‌گرفته در هزینه سرویس مدارس هستیم تا با آن‌ها برخورد کنیم. مسئولیت ۱۰۰ درصدی سرویس مدارس برعهده شهرداری نیست.» با این تفاسیر پس لیست دانش‌آموزانی که درخواست سرویس از مدرسه داشتند، چطور به پیمانکارها و شهرداری رسیده است؟

برچسب ها:

سرویس رفت و برگشت مدرسهسرویس مدارسشهرداریمدرسه

اخبار مرتبط

شاغلانی که برای چند کارفرما کار می‌کنند بیمه می‌شوند؟
انتقال دانشجویان ارشد و دکتری علوم پزشکی مشروط به ۴ شرط مهم شد
قولنامه برای سند سبز ممنوع؛ خریداران مراقب باشند
چگونه نارضایتی از خدمات اداری را پیگیری کنیم؟
تغییر ریل سیاست اشتغال/ دولت از «ایجاد شغل» به «حفظ اشتغال» رسید
تشریح فرآیند جدید پرداخت حقوق کارکنان/ از ثبت اطلاعات در «سینا» تا تخصیص...
واریز حقوق بازنشستگان مرداد ۱۴۰۵ از امروز آغاز شد؛ منتظر پیامک بانکی باشید
تراز کنکور ۱۴۰۵ چگونه محاسبه می‌شود؟/ سهم ۶۰ درصدی سوابق تحصیلی در قبولی...

یک نظر

  1. ناشناس گفت:
    سپتامبر 26, 2023 در 13:10

    پارسال خانمی بخاطر نوع ماشینش و حتی خراب نشدن رویه صندلیها مدام بچه ها رو توهین میکرد بهیچ تربیت انسانی هم پایبند نبود وحتی با لباس کوتاه میومد دنبال بچه ها به مدیر مدرسه شکایت بردیم کلی ازش حمایتم کرد واز آخر مجبور شدیم کلا مدرسه رو عوض کنیم حتی پولی که گرفته بودند پس ندادن حتی آموزش پرورش ناحیه هم نتونست کاری بکنه

    پاسخ

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *


آخرین اخبار ایران

کالابرگ از گرانی عقب ماند/ تورم کالا از ۱۲۰ درصد عبور کرد
حقوق بازنشستگی همچنان بر مبنای دو سال پایانی/ مخالفت با تغییر فرمول
چرا بازدهی بازار مسکن در مرداد از بورس و سکه عقب ماند؟
آخرین وضعیت سود سهام عدالت/ هنوز حداقل ۲۵ همت سود تجمیع نشده است
واگذاری اراضی روستایی از امروز ۸ شهریور ۱۴۰۵ آغاز شد
حق بیمه بر اساس حقوق واقعی/ مطالبه مهم کارگران از کارفرمایان
بازار رمزارز در مسیر تفکیک دارایی‌ها/ شواب بیت‌کوین و اتریوم را متمایز کرد
بورس تهران در آستانه رکوردهای جدید/ فاصله بورس امروز با اوج سال ۱۳۹۹
قیمت جدید انواع یخچال فریزر ساید بای ساید شهریور ۱۴۰۵+ جدول
بازار اجاره تهران در دو سوی طیف/ رهن‌های چندصد میلیونی تا میلیاردی
ابلاغ شرط جدید گمرک برای انتقال کالا به انبارهای اختصاصی
نفت در هفته گذشته نزولی شد/ کاهش ذخایر مانع افت بیشتر قیمت‌ها

خبر ورزشی

آمپول‌های لاغری؛ ناجی زنان پلی‌کیستیک یا تهدیدی خاموش برای سلامت؟

آمپول‌های لاغری؛ ناجی زنان پلی‌کیستیک یا تهدیدی خاموش برای سلامت؟

هرآنچه باید درباره غلظت خون بدانید

غلظت خون چه علائمی دارد و چگونه تشخیص داده می‌شود؟

مکمل برای بهبود خواب

۵ مکمل برای بهبود خواب/ از ملاتونین و منیزیم تا گیاهان دارویی

چرا خوابمان حوالی ۳ صبح قطع می‌شود؟

ساعت ۳ صبح و پایان خواب؛ بدن چه پیامی می‌دهد؟

پارکینسون بیماری خاص محسوب می‌شود؟ جزئیات حمایت بیمه‌ای و هزینه‌های درمان

پارکینسون بیماری خاص محسوب می‌شود؟/ جزئیات حمایت بیمه‌ای و هزینه‌های درمان

اقتصادسنج

اقتصادسنج رسانه خبری–تحلیلی در حوزه اقتصاد است که با هدف ارائه اخبار دقیق، تحلیل‌های قابل‌اعتماد و تصویر روشنی از وضعیت اقتصاد ایران شکل گرفته است. ما تلاش می‌کنیم اطلاعات اقتصادی را ساده، قابل‌فهم و به دور از پیچیدگی‌های رایج ارائه کنیم تا برای همه مخاطبان قابل استفاده باشد.

خبر فوری

زمان واریز مرحله جدید سود سهام عدالت اعلام شد

آخرین وضعیت سود سهام عدالت/ هنوز حداقل ۲۵ همت سود تجمیع نشده است

واگذاری اراضی روستایی . زمین

واگذاری اراضی روستایی از امروز ۸ شهریور ۱۴۰۵ آغاز شد

دسترسی سریع

  • صفحه نخست
  • اقتصادی
  • بین الملل
  • اجتماعی
  • سیاسی
  • اخبار استانها
  • فناوری
  • تماس با ما

مجوز ها

تمامی حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به پایگاه خبری اقتصادسنج است. بازنشر مطالب صرفا با اجازه کتبی مجاز است.