آغاز پیش فروش ۳ مدل مرسدس بنز با قیمت قطعی+ جزئیات

اقتصادسنج| بخشنامه فروش سه مدل از محصولات تمام الکتریکی مرسدس بنز (Mercedes-Benz EQ Family) را با موعد تحویل‌های کوتاه‌مدت و قیمت قطعی برای آذرماه ۱۴۰۴ منتشر شده است.

این سبد محصولات که شامل مدل‌های EQA، EQB و شاسی‌بلند لوکس EQE می‌شود، نشان‌دهنده استراتژی جدید واردکنندگان برای پر کردن خلأ خودروهای لوکس با پلاک ملی از طریق گذرگاه خودروهای پاک است.

جدول جزئیات بخشنامه فروش (آذر ۱۴۰۴)

مرسدس بنز EQE 500 SUV؛ فراتر از یک شاسی‌بلند خانوادگی

گل سرسبد این لیست، مدل EQE 500 4MATIC است. استفاده از پسوند 500 در محصولات مرسدس بنز همواره نویدبخش قدرت بالا بوده و در اینجا نیز با یک نیروگاه متحرک روبرو هستیم.

این خودرو مجهز به سیستم چهارچرخ محرک (4MATIC) است که توسط دو موتور الکتریکی تغذیه می‌شود. حداکثر توان خروجی ۳۰۰ کیلووات (معادل حدود ۴۰۲ اسب بخار) اگرچه عدد قابل توجهی است، اما آنچه این خودرو را در کلاس خود متمایز می‌کند، گشتاور ویرانگر ۸۵۸ نیوتن‌متری آن است.

برای درک بهتر این عدد، باید بدانید که این میزان گشتاور از بسیاری از سوپراسپرت‌های احتراقی دهه گذشته بالاتر است و شتاب اولیه خیره‌کننده‌ای را برای این بدنه سنگین به ارمغان می‌آورد.

برد پیمایش ۶۰۹ کیلومتری (بر اساس استانداردهای آزمایشگاهی نظیر CLTC) نیز نشان می‌دهد که مرسدس بنز تلاش کرده تعادلی میان پرفورمنس و کاربری روزمره ایجاد کند.

برادران اقتصادی؛ EQA 260 و EQB 260

در سوی دیگر میدان، دو مدل EQA و EQB با کد 260 قرار دارند که اشتراکات فنی بسیاری با یکدیگر دارند. هر دو خودرو از یک پیشرانه الکتریکی با توان ۱۴۰ کیلووات (حدود ۱۸۸ اسب بخار) و گشتاور ۳۸۵ نیوتن‌متر بهره می‌برند.

این ارقام برای استفاده‌های شهری و سفرهای جاده‌ای نرمال کاملاً کافی به نظر می‌رسند، اما نباید انتظار رفتار اسپرت مدل EQE را از آن‌ها داشت. نکته جالب توجه، برد پیمایش این دو مدل است؛ EQA با بدنه کوچکتر و آیرودینامیک‌تر، برد ۶۱۹ کیلومتری را ثبت کرده، در حالی که مدل جعبه‌ای‌شکل EQB برد ۶۰۰ کیلومتری دارد.

این تفاوت ۱۹ کیلومتری به وضوح تأثیر ضریب درگ (مقاومت هوا) را در خودروهای برقی نشان می‌دهد. سیستم محرکه در این مدل‌ها به احتمال زیاد تک دیفرانسیل است که باعث کاهش وزن و بهبود مصرف انرژی شده است.

تحلیل قیمت‌گذاری و شرایط عرضه در بازار

با قیمت‌گذاری ۱۳.۷ میلیارد تومانی برای EQE 500، این خودرو در قلمروی قیمتی بی‌رقیبی از نظر تکنولوژی و برند در بازار رسمی قرار می‌گیرد. تنها رقبای احتمالی در آینده می‌توانند مدل‌های بالارده برندهای چینی لوکس مانند “هونگچی E-HS9” یا واردات محدود برندهای اروپایی دیگر باشند.

برای خریدارانی که به دنبال پرستیژ برند “ستاره سه پر” هستند و محدودیت بودجه اولویت اول آن‌ها نیست، EQE گزینه‌ای ایده‌آل است. اما در بازه ۷ تا ۸ میلیارد تومان، EQA و EQB با چالش جدی‌تری از سوی رقبای چینی فول‌آپشن مواجه خواهند بود.

نقطه قوت این دو مدل، نه آپشن‌های رنگارنگ، بلکه مهندسی آلمانی، ایمنی تضمین شده و کیفیت سواری است که در بلندمدت خود را نشان می‌دهد. با این حال، نبود زیرساخت‌های شارژ گسترده همچنان پاشنه آشیل اصلی برای تمام این خودروها در ایران محسوب می‌شود که خریداران باید پیش از پرداخت این مبالغ سنگین، آن را در نظر داشته باشند.