قیمت دلار در آخرین معامله‌ هفته جاری رشد داشت و به کریدور ۵۰ هزار تومانی نزدیک شد. اخبار نامساعد سیاسی در خصوص تمدید تحریم‌های ایران از سوی آمریکا، احتمال ورود خریداران دست به نقد را در بازارهای مالی بالا برده است.

در هفته‌های پایانی خرداد ماه بهبود روابط دیپلماتیک با کشورهای همسایه و صورت گرفتن برخی مذاکرات با دولت‌های غربی سبب آزادسازی بخشی از منابع ارزی بلوکه شده ایران در عراق شد.

بازار ارز در ایران طی روزهای اخیر نوسانات کاهشی را تجربه کرده است. در همین راستا، برخی از تحلیلگران اعتقاد دارند که این اتفاق ناشی از سرکوب قیمت ارز و جمع‌شدن فنر ارزی است و برخی آن را ناشی از پیش‌‌‌خور شدن توافق هسته‌‌‌ای ایران می‌‌‌دانند و از نظر بنیادین توجیهاتی برای این منظور دارند. به‌منظور درک درست مکانیزم بازار ارز، ابتدا باید تحلیلی نسبت به متغیرهای بازار ارز در شرایط عدم‌توافق هسته‌‌‌ای کشور داشت؛ زیرا در صورت توافق هسته‌‌‌ای بازگشت قیمت ارز به محدوده ۴۰ تا ۴۵‌هزار تومان و تثبیت آن برای حداقل یک‌سال دور از انتظار نیست.

افزایش زمان رفع تعهد ارزی و حل مشکلات مربوط به بازگشت فرش مستعمل برای مرمت و صادرات مجدد دو گره قابل حل صادرات صنعت فرش است که تولیدکنندگان مدت‌ها است به دنبال حل آن‌ها هستند که انتظار می‌رود در سال جاری به نتیجه برسد.

کدام کشورها در یک سالی که از حمله روسیه به اوکراین گذشته، با بیشترین تعداد تحریم مواجه هستند.

یک کارشناس بازار خودرو گفت: واردات خودرو در کشور ما زمانی تاثیرگذار است که تحریم‌ها رفع شده باشد و خودتحریمی را کنار گذاشته باشیم. مواردی مانند سقف قیمتی، حجم موتور و عرضه خودرو در بورس اعمال کرده‌اند، کجای دنیا این طور مدیریت می‌کنند، یک سیستم گنگ غیرمنطقی طراحی کرده‌اند که نمی‌توانند اجرا کنند؛ به نظرم واردات خودروهای دست دوم معضلات خاص خود را خواهد داشت.

یک اندیشکده اماراتی مستقر در ابوظبی به تحلیل چشم‌ انداز توافق هسته‌ ای ایران در سال ۲۰۲۳ پرداخت و نوشت که مانع اصلی احیای برجام فقدان عنصر اعتماد میان ایران و آمریکاست.

بلومبرگ از طرح روسیه و ایران برای ایجاد یک مسیر تجاری فراقاره‌ای خبر داده‌است.

مقایسه بازار سهام با دیگر بازارهای دارایی نشان می‌دهد که این بازار در مواقع پرش‌های ارزی بسیار دیرتر مسیر صعودی خود را آغاز می‌کند.

کارشناس صنعت هوایی با بیان اینکه زمین‌گیری ناوگان به دلیل تحریم‌ها و مشکلات اقتصادی، بهانه‌ای برای افزایش نرخ بلیت پروازها از سوی ایرلاین‌هاست، گفت: امروز نزدیک به ۳۳۲ فروند هواپیما در ناوگان هوایی تجاری کشور موجود است و تا سال ۱۴۰۶ با اتمام عمر عملیاتی یا LOV برخی هواپیماهای ناوگان موجود، نزدیک به ۴۰ درصد ناوگان از چرخه عملیاتی خارج می‌شوند.