رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو به بیان توضیحاتی درباره دلیل گرانی خودروهای فرسوده پرداخت و گفت: داشتن خودروی فرسوده برای واردات خودروی امری ضروری نیست و افراد باید فقط گواهی اسقاط بخرند.

بیش از ۲۳ نهاد و سازمان به‌صورت مستقیم و غیر‌مستقیم در حوزه تولید و قیمت‌گذاری خودرو دخیل هستند؛ اما حالا مرکز پژوهش‌های مجلس از زیان ۱۲۰ هزار میلیارد تومانی این صنعت خبر می‌دهد و می‌گوید صدای زنگ خطر در این صنعت بلندتر از همیشه به گوش می‌رسد.