۸ خودروی وارداتی که نباید از نمایندگی ها بخرید

اقتصادسنج| در بازار خودرو ایران هشت خودرو از مدل‌های وارداتی و مونتاژی با قیمتی کمتر از نرخ نمایندگی در بازار آزاد معامله می‌شوند.

در شرایطی که به‌دلیل تقاضای بالا و محدودیت عرضه، بازار آزاد قیمت خودروها را بالاتر از نرخ کارخانه تعیین می‌کند، این روزها روندی معکوس در بخش‌هایی از بازار دیده می‌شود. برخی مدل‌های وارداتی و حتی مونتاژی نه‌تنها رشد قیمت نداشته‌اند، بلکه در بازار آزاد ارزان‌تر از نمایندگی‌ها معامله می‌شوند.

بسیاری از فعالان بازار،  رکود و کاهش قدرت خرید را عامل اصلی این رخداد می‌دانند. اما این هشت خودرو علاوه بر عوامل گفته‌شده به دلیل محبوبیت کم در بازار، بیش از مابقی خودروها کاهش قیمت داشته‌اند؛ به‌طوری‌که از قیمت نمایندگی هم ارزان‌تر هستند. این عدم محبوبیت فقط محدود به خودروهای چینی‌ها نیست و خودروهایی از رنو، هوندا و هیوندای نیز در این  فهرست به چشم می‌خورند.

بورس کالای ایران با پذیرش ۲۵۱۲ خودروی وارداتی از برندهایی چون هونگچی، مزدا، میتسوبیشی، فولکس‌واگن و لاماری، گامی تازه برای عرضه شفاف و رقابتی خودرو در بازار برداشت.

بر اساس آخرین رصد بازار، ام‌جی ۵ در نمایندگی با قیمت ۲ میلیارد و ۲۹۰ میلیون تومان عرضه می‌شود، در حالی که در بازار این خودرو  با یک میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان معامله می‌شود.

در این میان، ام‌جی جی‌تی   اختلاف کمتری دارد و با قیمت ۲ میلیارد و ۵۹۰ میلیون تومان در نمایندگی و ۲ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان در بازار فروخته می‌شود.

همچنین ون اینرودز از بیشترین افت برخوردار بوده و از یک میلیارد و ۱۲۲ میلیون تومان در نمایندگی، به قیمت ۸۷۰ میلیون تومان در بازار رسیده است.

خرید تیگارد X35 از بازار

تیگارد X35 با قیمت یک  میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان در نمایندگی و یک میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان در بازار، کمترین اختلاف را در این لیست دارد و نباید برای خرید این خودرو سراغ نمایندگی‌ها رفت.

دیگر خودرو که برای خرید باید سری به بازار خودرو زد، دیگنیتی پرایم است. این خودرو چینی در نمایندگی ۲ میلیارد تومان به فروش می‌رسد اما می‌توان با ۵۰۰ هزار تومان هزینه کمتر آن را از بازار آزاد خرید.

خرید خودرو فرانسوی از بازار

رنو آرکانا که یک خودرو فرانسوی است، نیز در این فهرست به چشم می‌خورد.

اختلاف قیمت بین نمایندگی فروش و بازار این روزها کمتر از هر زمان دیگری در چند سال اخیر است؛ با این حال هنوز هم خودروهایی وجود دارند که اختلاف قیمتی شدیدی دارند. از آواتار ۱۱ با شکاف ۲.۷ میلیاردی تا پژو ۲۰۷ پانوراما با اختلاف ۱۷۰ میلیونی.

قیمت این خودرو با برندی نام آشنا در نمایندگی در حدود سه میلیارد و ۴۹۰ میلیون تومان است. اما با حضور در  بازار آزاد می‌توان رنو آرکانا را حداقل سه  میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان خریداری کرد.

سود میلیاردی با خرید هیوندای

اگر قصد خرید هیوندای ENS-1 را دارید،  باید گفت با خرید این خودرو از بازار می‌توانید بیش از یک میلیارد تومان سود کنید. در حال حاضر، قیمت این مدل از هوندا  از چهار میلیارد و ۱۳۱ میلیون تومان در نمایندگی، به ۲ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان در بازار رسیده است؛ یعنی  اختلافی بیش از یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان.

هیوندای کونا دیگر خودرو کره‌جنوبی است که خرید آن از بازار مقرون‌به‌صرفه است. این مدل از هیوندای نیز در نمایندگی چهار  میلیارد و ۵۹۲ میلیون تومان و در بازار سه میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان قیمت دارد.