شرایط جدید فروش اقساطی هایما اعلام شد+ جدول
در این مطلب به بررسی شرایط جدید فروش اقساطی هایما می پردازیم.
اقتصادسنج| براساس آگهی های منتشر شده از فروش اقساطی هایما در نمایشگاه های شخصی خودرو، هایما S5 اتوماتیک با پیشپرداخت حدود ۹۵۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه نزدیک به ۶۳ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان طی ۳۶ ماه عرضه میشود؛ مدلی که به دلیل ابعاد جمعوجورتر و مصرف سوخت اقتصادیتر، طرفداران خاص خود را دارد.
هایما S7 که یکی از شناختهشدهترین کراساوورهای این برند در ایران محسوب میشود، با پیشپرداخت یک میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه حدود ۷۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان در ۳۶ قسط به خریداران پیشنهاد شده است.
اما جذابترین گزینه از نظر مبلغ اقساط، هایما 8S اتوماتیک است. این خودرو با پیشپرداخت ۹۴۷ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۳۴ میلیون تومان طی ۳۶ ماه در دسترس قرار گرفته و با توجه به امکانات و طراحی بهروز، یکی از مقرونبهصرفهترین انتخابها در طرح جدید به شمار میرود.
براساس آگهی های منتشر شده از فروش اقساطی هایما، هایما 7X با پیشپرداخت یک میلیارد و ۵۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۴۱ میلیون تومان در بازه ۶۰ ماهه عرضه میشود.
مقایسه کابین هایما و فیدلیتی؛ جدال راحتی و تکنولوژی در کراساوورهای پرطرفدار بازار
بازار خودروهای کراساوور در ایران طی سالهای اخیر به شدت رقابتی شده و دو نام پرآوازه، هایما و فیدلیتی، بیش از سایرین در مرکز توجه خریداران قرار گرفتهاند. هر دو خودرو در کلاس کراساوورهای میانرده جای میگیرند و مشتریان آنها اغلب خانوادههایی هستند که علاوه بر قیمت، به دنبال امکانات رفاهی، راحتی و طراحی داخلی جذاباند. در این میان، بررسی کابین این دو خودرو میتواند معیار مهمی برای انتخاب باشد.
کابین هایما بهویژه در مدلهای جدیدتر مانند ۷X و ۸S، با ترکیبی از متریال متوسط و طراحی ساده اما کاربردی همراه است. داشبورد طراحی نسبتاً مینیمالی دارد و تمرکز آن بیشتر روی دسترسی آسان راننده به امکانات است. کیفیت پلاستیکها در مقایسه با خودروهای چینی لوکستر متوسط ارزیابی میشود، اما استحکام و دوام قابل قبولی دارد. در مقابل، فیدلیتی با طراحی مدرنتر و استفاده از متریال براق و تریمهای شبهچوب یا کروم، حس لوکستری به سرنشینان منتقل میکند. همین موضوع باعث میشود فیدلیتی از نظر ظاهری یک گام جلوتر از هایما باشد.
یکی از نقاط قوت اصلی هایما فضای جادار و راحتی صندلیهاست. در نسخههای S۵ و S۷، سرنشینان عقب از فضای پا و سر مناسبی بهره میبرند و صندلیها برای سفرهای طولانی طراحی شدهاند. ساپورت کمر و نشیمنگاه در هایما بهتر عمل میکند و همین موضوع خستگی سفر را به حداقل میرساند. در سوی دیگر، فیدلیتی صندلیهای نرمتری دارد که در مسیرهای کوتاه حس راحتی بیشتری ایجاد میکنند، اما در سفرهای طولانی کمی از نظر پشتیبانی بدن ضعیفتر عمل میکنند. همچنین فضای کابین فیدلیتی به دلیل طراحی مدرن و ارگونومیک، کمی جمعوجورتر به نظر میرسد و برای خانوادههای پرجمعیت شاید گزینهای محدودتر باشد.
از نظر تجهیزات رفاهی، فیدلیتی دست بالا را دارد. نمایشگر بزرگتر، نورپردازی داخلی، سیستم تهویه پیشرفتهتر و برخی امکانات کمکی رانندگی، حس مدرنتر و تکنولوژیکتری به کابین آن میبخشد. در مقابل، هایما با وجود نمایشگر لمسی و امکاناتی همچون دوربین ۳۶۰ درجه، تهویه دو کاناله و فرمان چندمنظوره، بیشتر روی کاربردی بودن و سادگی کار با تجهیزات تمرکز کرده است تا تنوع آپشنها.
کابین هایما بیشتر به سمت خانوادههایی طراحی شده که به دنبال آسایش، فضای جادار و سفرهای طولانیمدت هستند. در حالی که کابین فیدلیتی حس لوکستری دارد و برای خریدارانی که به دنبال طراحی مدرن و امکانات بیشتر هستند، جذابتر جلوه میکند.
هایما مناسب کسانی است که فضای بزرگ، راحتی صندلیها و کاربردی بودن امکانات برایشان اهمیت بیشتری دارد.
فیدلیتی گزینهای است برای خریدارانی که ظاهر لوکستر، امکانات دیجیتالی و تکنولوژی بهروز را در اولویت قرار میدهند، حتی اگر کمی از فضای داخلی و راحتی در سفرهای طولانی فدا شود.
اقتصادآنلاین/
بدون نظر! اولین نفر باشید